上月27日，為了保證數(shù)據(jù)的準確和完整性，我公司與客戶商議前往廠區(qū)進行實地考察，據(jù)我公司了解整套裝置系統(tǒng)的廢酸和酸性廢水主要來自于水洗工序，而這些廢水的源頭是酸解、水解、水洗和漂白等工序中加入的水或硫酸。為了洗凈偏鈦酸料漿中所附著的金屬離子及可溶物，需要加入大量水對料漿進行洗滌，并且洗滌水中的離子濃度達到相關(guān)工藝標準之后才能夠進入到下道工序之中，這就導致水洗工序需要特別大的洗水量。

經(jīng)過我公司對水質(zhì)的分析發(fā)現(xiàn)廢水主要含有大量的H+和SO42-以及礦粉中帶入的Fe2+、Ti3+、Cr2+、Mg2+等金屬離子，其中水解之后的母液中含有大量質(zhì)量濃度約為22%的稀硫酸，少量FeSO4和TiOSO4等。一次、二次水洗廢水來自于偏鈦酸料漿中附著的硫酸和其他離子以及漂白過程中加入的硫酸等，主要組成為濃度為0.5-3%的硫酸以及FeSO4。由于廢水中存在大量H+，廢水通常顯酸性，pH值約為1-3左右，且色度值偏高，對環(huán)境污染較為嚴重。

本月1號，客戶一行經(jīng)過我公司的邀請成功抵達我公司廠區(qū)，進行項目考察。

水解母液廢酸的處理水解母液中的廢酸含量大量的稀硫酸，可以采用熟石灰對其進行酸堿中和處理，并回收得到的副產(chǎn)物硫酸鈣，經(jīng)過濾、洗滌之后得硫酸鈣的水合物(俗稱石膏)，可供建筑行業(yè)使用；混合酸性廢水的處理主要方法設計為“中和+曝氣”，來自系統(tǒng)一洗、二洗以及水解過程中產(chǎn)生的酸性廢水首先經(jīng)過斜板沉淀槽進行自然沉降，上層清液溢流至緩沖池，同時酸解尾氣噴淋廢水以及地面沖洗水也一起進入緩沖池。上述酸性廢液進入污控車間緩沖池后，通過調(diào)節(jié)酸度，然后用耐酸泵送入污控車間一級中和桶，用灰石漿液調(diào)節(jié)pH值，再進入二級中和桶，用電石渣及石灰漿液調(diào)節(jié)pH值。當中和桶中的pH值調(diào)節(jié)合格后，用泵送入污控車間一次板框壓濾機，進行固液分離，分離后的固體(鈦石膏)用車運往堆場，液體則進入曝氣池，并用壓縮空氣對其進行曝氣處理，降低廢水中的COD含量，最終出水量穩(wěn)定達標。

當天我公司成功與客戶簽訂了合作協(xié)議，預計8日抵達項目場地安排安裝調(diào)試。